古有“絲綢之路”永垂青史，今有“一帶一路”再創(chuàng)新篇。巴基斯坦達蘇水電站喀喇昆侖公路改線項目，由項目經理寇記瑋帶隊，與本項目設計方合作，是步入新時代以來中陜核測繪院首次走出國門，具有里程碑式的意義。

雖遠離祖國大地，項目組依然堅信能夠順利完成測量工作，給甲方和巴方留下好口碑，打出中陜核測繪人的名氣。

項目部成員從古都西安出發(fā)，長途跋涉橫跨五千余公里轉道西域邊陲新疆，走出國門翻越巍峨的蔥嶺、寒冷的帕米爾高原，于2019年12月15日抵達巴基斯坦測區(qū)（巴控克什米爾）。

簡單的安頓好住宿，寇記瑋等人不顧長途跋涉、舟車勞頓，立即與巴方現(xiàn)場負責人對接，收集相關資料，由于所給控制資料不夠完善（無高程）。最終得出結論：一切從頭開始！

工作量的增加，控制測量的過程中人員明顯不足，大家積極克服，人員不足就雇傭巴基斯坦人來幫忙。跟司機、警察等打交道，由于語言文化的差異，溝通起來極其困難，大部分都是靠手勢和猜想。測區(qū)離項目部很遠，剛開始吃巴餐，大家都很不習慣。很多時候大家在山上沒有條件吃上熱乎飯，渴了、餓了就抓一把雪往肚里咽。在測圖的過程中，由于現(xiàn)場地形陡峭、復雜，谷底又是印度河源頭，水流湍急，他們想盡辦法、多方協(xié)調，最終克服了重重困難，保證了成果質量的同時加快了測量的進度。

在溝深坡陡、山高林密的地方，他們也拓展新思路，利用身邊現(xiàn)有的無人機等先進設備，開拓創(chuàng)新，探索前進。

此次赴巴遠征的都是測繪院的老員工，野外測量經驗豐富，專業(yè)技術過硬。他們用火一樣的工作熱情對待自己的事業(yè)，像一只不知疲倦的陀螺，永不停歇，始終在默默地耕耘著，無私地奉獻著。